
Системный дизайн от первоначального захватного индивидуального тестирования до нынешнего конвейерного тестирования C - образной конструкции руки, Может завершить тестирование 14 - 26 - дюймовой автомобильной ступицы продукта, в то же время в соответствии с потребностями пользователя, механическая конструкция с использованием уникального дизайна, диапазон обнаружения ступицы достиг 30 дюймов, с большим диапазоном обнаружения продукта, высокой эффективностью обнаружения характеристик, хорошо воспринят пользователями, и получил звание « высокотехнологичный продукт» и « Проект национальной программы факелов».
Данное учреждение технически зрелое, надежная производительность, облегчает установку и ввод в эксплуатацию на месте, способствует сокращению цикла.
Deutsche Vision D. Система обнаружения и визуализации промышленных рентгеновских ступиц серии SeeLG - это полностью автоматизированный набор оборудования для обнаружения потока воды, адаптированный к отечественным пользователям после многолетних кропотливых исследований и разработок в Dandong City, Industrial Detection Equipment Co., Ltd. С момента выхода продукции на рынок было завершено четыре обновления, в общей сложности было продано около 100 комплектов системы. Системный дизайн от первоначального захватного индивидуального тестирования до нынешнего конвейерного тестирования C - образной конструкции руки, Может завершить тестирование 14 - 26 - дюймовой автомобильной ступицы продукта, в то же время в соответствии с потребностями пользователя, механическая конструкция с использованием уникального дизайна, диапазон обнаружения ступицы достиг 30 дюймов, с большим диапазоном обнаружения продукта, высокой эффективностью обнаружения характеристик, хорошо воспринят пользователями, и получил звание « высокотехнологичный продукт» и « Проект национальной программы факелов».
Продукты типа B - это новое поколение продуктов, выходящих на рынок, это новое поколение полностью автоматизированной системы обнаружения и визуализации, разработанной специально для ступицы автомобиля, применение международной передовой структуры обнаружения рук типа C и формы передачи цепи L - типа, ступицы для контроля входа и выхода свинцовой камеры с использованием роликовой транспортировки, может быть соединена с производственной линией ступицы, чтобы вода могла быть проверена в режиме онлайн. Система в основном состоит из рентгеновского дефектоскопа, блока изображения усилителя изображения, компьютерной системы обработки изображений, системы мониторинга, механической системы, электрической системы управления и системы защиты и предупреждения и других семи частей, Охватывает три основные категории технологий: свет, машина, электричество, использование рентгеновских лучей в сочетании с блоком изображения, может в режиме реального времени наблюдать изображения обнаружения ступицы, чтобы определить, есть ли внутренние дефекты, тип и класс дефектов, в то же время через компьютерную систему обработки изображений для завершения хранения и обработки изображений, чтобы улучшить четкость изображения и обеспечить точность оценки.
В качестве важной части системы визуализации - блок визуализации усилителя изображения, который использует продукцию крупнейшего в мире бренда France Therez Electronics Plus Ltd. Высокое разрешение, низкий уровень шума и большой динамический диапазон являются основными характеристиками его продукции, предоставляя пользователям надежную информацию изображения.
Система рентгеновского обнаружения ступицы четвертого поколения поглощает передовые технологии аналогичных зарубежных продуктов, и в сочетании с многолетними потребностями отечественных клиентов, оснащена контроллером PLC в качестве ядра интеллектуальной системы управления, с дружественным интерфейсом человеко - машинного диалога, распознаванием типа колеса, быстрой разработкой программы обнаружения и другими передовыми функциями, с сервоприводом и вращающимся кодером для завершения движения обнаружения ступицы, с ручным / автоматическим двумя режимами управления, легко сочетающимися с производственной линией. Механическая система использует усовершенствованную L - образную цепную передачу, механизм вращения руки C - типа использует конструкцию алюминиевого профиля, что значительно лучше, чем традиционный зажимный, обычный механизм контроля цепной передачи, чтобы обеспечить стабильную и надежную работу ступицы.
Идентификация типа колеса вводится в номер типа колеса через сенсорный экран человеко - машинного интерфейса (HMI), предварительно настроен, автоматически вызывает процесс при обнаружении конвейера, через сенсорный экран и связь PLC, выполняет механические действия, может хранить 20 наборов данных, то есть может удовлетворить потребности обнаружения 20 различных типов колес.
Электрическое управление полностью автоматизировано с помощью человеко - машинного интерфейса (HMI) сенсорного экрана для предварительного проектирования траектории движения различных типов колес, Может выполнять пошаговую память о действиях обнаружения этих типов колес, в том числе вход толкателя, подъем и падение резервуара, открытие и закрытие свинцового окна входящего и выходящего элемента, одновременное и обратное смещение цепи L - типа, наклон руки C - типа и значение напряжения в разных частях детектора ступицы, значение тока, программа памяти хранится по номеру ступицы для автоматического вызова, непрерывная регулируемая скорость механического движения, включая скорость передачи ролика, скорость передачи L - образной цепи скорость 8 привода C - типа, регулируемая ошибка вращения колеса менее 5 мм, Скорость цепи может достигать 40 м / мин, и соответствующая скорость может быть предварительно установлена в соответствии с фактическими потребностями пользователя. По сравнению с традиционным электрическим управлением, значительно уменьшается интенсивность работы операторов первой линии, больше не требуется, чтобы операторы первой линии повторяли работу в процессе обнаружения, просто администраторы предварительно устанавливают простые параметры применения в соответствии с различными колесами, общая концепция проектирования этой операции с одним кликом может эффективно, точно, плавно и надежно автоматически выполнять некоторые механические действия столбца.
Зрелость, надежность и долговечность организации определяют, может ли система работать непрерывно и надежно в течение длительного времени в режиме онлайн на месте клиента, конфигурация системы агентства только в 2010 году, чтобы обеспечить рынок почти 20 комплектов, прошла строгие полевые испытания, зрелость продукта в той же отрасли.
Шкаф управления размещен в испытательном помещении, на месте нет необходимости повторно делать кабельное соединение, чтобы облегчить установку и ввод в эксплуатацию на месте, сократить цикл.
При использовании полуавтоматической функции можно подсчитать и распечатать количество испытаний, количество соответствий / несоответствий в день (текущий период) ступицы определенного типа (примечание: Квалификация / несоответствие в полуавтоматическом состоянии определяется вручную).
Эта система является отечественной для зрелой системы автоматического обнаружения ступицы, преимущество системы заключается в том, что без изменения электромеханического оборудования, путем обновления блока изображения, добавления модуля распознавания колес и добавления программного обеспечения для автоматического распознавания дефектов может быть реализована полная автоматическая функциональность системы.
Генератор размещен внутри свинцовой комнаты, изолированной от рабочей среды, уменьшая адсорбцию пыли на поверхности линейной платы, что способствует долгосрочному использованию оборудования.
Соответствие стандартным системным параметрам
Максимальное проникновение: 110 мм (Al)
Пространственное разрешение: 2,4 - 2,8lp / mm
Статическая чувствительность в реальном времени: 2,5 - 3,0% усилитель изображения 2,0 - 2,5% плоский детектор
Чувствительность после обработки: 2,0 - 2,5% усилитель изображения 1,0 - 1,5% плоский детектор
Скорость обнаружения (13 дюймов): 45 секунд / только
Общий размер: 7m × 4m × 2.5m
Требования к уровню JB4730 - 2005AB
Американский стандарт испытаний колес ASTM E155 - 2005